大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車買賣平臺哪個最好的問題，于是小編就整理了1個相關介紹汽車買賣平臺哪個最好的解答，讓我們一起看看吧。

二手車平臺：優信、瓜子、人人、58哪個更靠譜、更誠信、更放心、更便宜？

昨天剛過戶一輛二手車，分享一下心得，免得更多人上當。

二手車市場是個暴力行業，魚龍混雜水很深。主流的電商人人車、瓜子、優信、車置寶、天天拍車等等

瓜子是直賣和寄賣兩種模式，直賣是給你先給你？%車款，簽保賣協議把車收到自己倉庫，然后進行一番打扮再高價賣出去，明著收取9%服務費，暗地里不但中間加價，兩邊忽悠，翻新手法也是更上一籌！剛剛開通了“全國購”車源是真多，不過運費也是要買家自己買單的，買輛二手車，算上運費服務費，基本跟裸車價差不多了！

優信是寄售模式，就是自己不收車，他的車源主要是各地二手車商，和部分個人。優信相當于“三倒販子”，所以價格也比個體車商要高！車商普遍對優信很反感，既要靠人家在線上拉客戶，心里卻是恨死了優信（空手套白狼一樣）。

58同城是優信的合作伙伴，58上大部分都是優信的車，也有一些個體車商，但純個人幾乎沒有！

看來看去感覺還是當地車販子靠點譜，賺錢黑是黑，至少還講點江湖誠信，畢竟人家有店在那，誰也不想找麻煩。電商大行其道的今天他們也靠這點口碑養家糊口。

我們買車的，也不能要求太高，還要便宜，還要車況好，那是不可能的。我從車商手里買這車（17年寶駿510手動頂配）雖然不便宜，（車商10天賺了一萬）但車況真的堪比新車，自己想想也認了！

這就是我近三個月的買車心得，看完的給點個贊，畢竟打了半小時的字，不容易！

現在國內的汽車市場已經非常龐大，不論是新車銷售，還是二手車買賣，都有各種各樣的方式，尤其是二手車的買賣模式已經發生非常大的變化，以前買賣二手車需要去當地的二手車市場，各個車販子之間的競爭非常激烈，賣車的時候，每個商戶都能在你的車上找到各種問題，以此壓低你的價格，當你去買車的時候，又會讓你覺得他們的車全都不亞于新車，其中的貓膩非常多，而現在有了各種網絡平臺，可以讓消費者又更多的選擇，比較出名的有優信、瓜子和人人，今天就給各位分析一下這幾家平臺哪個更靠譜、更誠信。

首先是優信，優信二手車也是這些平臺里除了58以外唯一的上市平臺，上市的好處就是可以解決資金的問題，我們知道二手車平臺需要的資金是非常龐大的，有了上市的背景后，平臺就相對靠譜，而且優信是和全國各地車商接觸最多的二手車平臺，有非常多的資源，官方稱提供了315項專業檢測，保證沒有重大事故車、火燒車和水泡車，當你在網上確定了車源后，優信二手車會安排工作人員帶你去驗車，可以為你詳細介紹車輛的車況，如果車況有不好的地方，也會及時的和消費者溝通，等車輛完成交易后，20萬以內的車輛只需付1500元的服務費即可，在后期的使用中，發現車輛有問題，平臺可以提供退車服務，總體來說比較放心，適合不太懂車的消費者選擇。

然后是瓜子和人人，這兩家平臺的售賣方式差不多，不過由于瓜子的資金更加雄厚，我們可以在各大媒體上看到瓜子二手車的廣告，而且瓜子還有多個大型倉庫，人人已經逐漸競爭不過瓜子了，瓜子官方稱提供259項專業檢測，人人車官方稱提供249項專業檢測，可以保證沒有重大事故車、火燒車和水泡車，整體車源也比較豐富，還提供給賣車的客戶“保賣”的方式，最低可以當天拿到50%的賣車錢，省下的前在交易完成后獲得，這種保賣的方式非常的省心，比較適合那些想賣車，但不著急的客戶，因為這種保賣的方式雖然很省心，但是一般花費時間較長，很多人會等不下去而取消，人人車也有類似的服務，但同樣有時間長的缺點。瓜子和人人車目前整體比較靠譜，不過服務費比較高，有的達到了9%，而且各種金融貸款和其他款項容易讓人分不太清楚，雖然大部分平臺都會收手續費，但這兩個平臺是價格比較高的。

其實買二手車已經是很平常的一件事了，很多知名的汽車圈大佬也熱衷于二手車，因為一輛車況好的二手車，性價比是非常高的，但是無奈很多消費者對于車況的把握并不好，導致自身利益受到損失，所以選擇好的平臺非常重要，上面推薦的幾家平臺，我個人認為優信要更加靠譜和誠信，瓜子和人人也還可以，只是服務費有點過高，但是無論哪個平臺，聲稱有多少項檢測，都不能保證完全放心，具體購買的時候還需要各位消費者擦亮眼睛，早日找到心儀的車。

我在瓜子二手車上買過車，所以我來回答你的問題吧，現在二手車水太深，有些車就算是資深車販子都看不來，技術好的都以假亂真了，我當時在二手車市場看中一款車，當時開來的時候表面上看賊干凈、賊立整，上車試車時候什么也看不來，當時就想這車真心不錯都有點動心了，在我馬上動心要交錢的時候，我哥帶來個朋友是開汽車修配廠的，帶過來我哥就說讓你這個哥試試車在做決定，試車以后打開機蓋檢查的時候就發現問題了，初步判定為事故車，后來再仔細檢查時候發現這車問題很大，再后來我哥給了一個他們不能接受的價格，這個事就不了了知了。而且當時瓜子的工作人員非常想讓我買這車因為他們要收取我的一個費用怎么叫我忘了，大約2000元左右，所以一些平臺說沒有中間商賺差價，是不可能的，而且車本身的質量不能保證，建議你買車一定找認識的熟悉的或者懂車的人才行，但是也不能一棒子打死就說平臺沒有好車，也會有好車，只不過不會給你白服務的，有那么一句叫做“羊毛出在羊身上”。

當然瓜子！

原價8萬的16款昂克塞拉只賣四萬？瓜子果然還是那個瓜子

原價8萬的16款昂克塞拉只賣四萬！市面上7萬左右的16年朗逸只要五萬多？心動嗎？想入手？不好意思預約滿了賣完了！作為互聯網營銷專題的小編為什么要寫這篇文章呢？我也不知道就是想寫一篇文章！

原價8萬的16款昂克塞拉只賣四萬？瓜子果然是瓜子

看到這種車你會首先想到這絕對是事故車!不然不可能這么便宜！但瓜子可是大企業！人家說了“瓜子二手車均經過259項檢測,標準無事故,優質個人二手車,”所以怎么可能是事故車！但為什么這么便宜？這個我也不知道！所以就去問了！我說能過戶四萬全款我不看車我要了！但是。。。。。

原價8萬的16款昂克塞拉只賣四萬？瓜子果然還是那個瓜子

果然這么便宜的車肯定買不到嗎！不過這個車一下吸引幾百用戶的關注，也讓我懂得了一定要搶！哈哈搶！于是我又看了一款車也是家用車！果然又被我碰到了！

原價8萬的16款昂克塞拉只賣四萬？瓜子果然還是那個瓜子

你說巧不巧？16年上牌的13改款只賣5.68萬！肯定搶啊！不好意思預約滿了！然后客服電話來了！大概過程就是你要預約看車嗎？你預約的哪一款車？加個微信唄？感情我預約了得你還不知道我預約的哪一個呀！哈哈笑而不語！然后微信就聊一下唄！

原價8萬的16款昂克塞拉只賣四萬？瓜子果然還是那個瓜子

你好 ，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。這幾家平臺的二手車我們基本都檢測過，可以說沒哪一家是保證完全靠譜的，我們的檢測師經常被銷售人員趕出來，哪家我們就不說了，主要問題就是我們的檢測師檢測出了重大問題，與車況描述不符，但銷售又無法解釋，其中的原因是平臺管理不嚴格，某些銷售故意賣問題車，還是平臺的檢測不夠專業，沒有發現問題，就不好說了。為什么這些平臺都號稱有著幾百項的專業檢測，還是存在問題車輛呢？最根本的原因在于，二手平臺雖然也有檢測流程，但都是以賣車為目的的，說白了就是用檢測報告來讓買家放心，而且他們賣一臺車的利潤也不少，服務費抽取的點數非常高，哪有賣家說自己不好的，可能某些工作人員為了節省時間，所謂的幾百項檢測項目半個小時就搞定了，其實就是走個流程。這也是為啥好多粉絲客戶都會找我們檢測那些所謂的保賣車或者認證車，因為他們都是以交易為目的的。不排除部分銷售，為了掙錢采取一些不擇手段，隱藏一下車況問題，為了就是騙騙小白，趁早把車賣出去。像前不久新京報曝光的人人車問題車，就是我們的檢測師檢測出來的，后來報社記者拿自己的車去賣，結果平臺的收車師簡單檢測了十分鐘就收車了，并沒有發現車輛存在的問題，而且馬上就掛在平臺出售了，并有人想買，之后記者又找我們的檢測師去檢測，檢測出了潛在的問題，所以千萬不要聽信賣家或者平臺的一面之詞。二手車一定要在了解到真實的車況后再下手。購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再決定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，幫你在買車前把把關。如果車況合適的話，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺奧迪A4L，外觀看起來非常不錯，一副準新車的樣子，但是經檢測，前部存在事故，前保更換，機蓋更換，水箱冷凝器更換。水箱框架更換 氣囊也爆開了，得知真相后客戶也是相當驚訝，有些后怕，說幸虧找我們檢測了，要不不堪設想了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~

到此，以上就是小編對于汽車買賣平臺哪個最好的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車買賣平臺哪個最好的1點解答對大家有用。