大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于租賃汽車買賣騙局有哪些的問題，于是小編就整理了2個相關介紹租賃汽車買賣騙局有哪些的解答，讓我們一起看看吧。

南寧一業主出租房子給傳銷人員，最后被罰5.4萬元, 你怎么看？

每個租房客都說不是傳銷。房東又不能天天盯著，又辯識不出。為何不把傳銷人員關進去？沒能力卻瞎搞老百姓。 沒有本事控制傳銷缺處罰老百姓，為何不對傳銷處罰，老百姓哪有這個辯識能力？真有點不合理.

業主也有責任，要對租戶有所了解，租給違法分子被罰也正常。，以介紹工作、從事經營活動等名義欺騙他人非法聚集并限制其人身自由，非法扣押、拘禁他人從事傳銷活動，或以傳銷名義實施搶劫等其他違法犯罪的，除追究涉案人員法律責任外，將嚴肅追究房屋出租人法律責任。

首先業主沒有確認好租客的身份這一點確實有些不合常理，出租房屋應該登記好租客的信息包括身份證、暫住證、聯系電話。

其次業主缺乏相應的防范和法律意識，是釀成本次悲劇的原因。

知乎順手就可以搜到不少高贊答案，

傳銷到底有多可怕，其可怕之處在于蠱惑人心。

我依稀記得有一回跟父親參加某個營養品的銷售報告會，是當地的醫生引薦的。

主講員煽動性極強，一直以兒女敬孝、出差旅游作為噱頭吸引參與報告會的觀眾。

會后，一名女子帶著我們進入一個小房間，連帶其他兩位同謀準備給我們洗腦。

所幸，我和父親還是安全出來回家了。

路上，父親一直提醒我，千萬不可以被錢蒙了眼睛參加這些個“會議”。

君子愛財，取之有道。

《禁止傳銷條例》第四章第二十六條：“為本條例第七條規定的傳銷行為提供經營場所、培訓場所、貨源、保管、倉儲等條件的，由工商行政管理部門責令停止違法行為，沒收違法所得，處5萬元以上50萬元以下的罰款。”

出租車司機自釀苦果，濟南查處的多輛黑出租為什么多數為老熟人？

有個詞叫“監守自盜”，還有句話，叫“堡壘往往都是從內部被攻破”，其實說的都是同一個意思：熟悉的人干起熟悉的事情，由于懂得其中的道道，會更加得心應手，干好事是這樣，做壞事同樣如此。

具體到出租車行業，也是這樣。根據報道，此次查處的黑出租，跟正規車外觀并無多大差別，它們多是用外地淘汰的舊車，將車身顏色、計價器、頂燈等進行“克隆”，搖身一變，就開上濟南街頭。

而這些干黑出租的司機，很多是開過正規出租的“老司機”，他們這么干，純粹就是經濟利益使然：正規出租車需要交納不菲的“過戶費”等，此外每個月需要交4000多元份子錢，按照的哥的說法，“每天一睜眼，啥都不干就需要交140多元。”而開黑出租，除了車輛本身費用外，其他費用幾乎為零，這樣算下來，開黑出租比開正規出租好“劃算”很多，也就無怪乎眾多“熟人”老司機去開黑出租了。

另外，老司機們對濟南的城市狀況都很熟悉，上手開黑車可以說“毫無壓力”。

黑出租讓司機們獲利，但對乘客來說，卻有巨大的風險。首先改裝的出租車往往是報廢車輛，而且這些車不同程度可能存在一些毛病，安全系數本來就很低。另外，由于缺乏監督、主管機構，車輛使用不規范，進一步增加了行車風險。這種情況下，不出現事故倒還好，一旦出事，乘客利益將難獲保護。所以，為了自身人身安全，還是要遠離黑出租。

濟南是我去過的城市中出租車份子錢屬于畸形高的一個城市。比北京低，比其他城市都高。

每輛車每個月要交4000多元，這四千元所有的司機都不清楚包含哪些內容，名義是以管理費收取的。另外再加個人保險、養護、燃油、折舊等，司機一個月支出的費用要七八千塊。刨除這些硬性成本后，大概每個月剩下不到三千元。

對出租車公司來說一輛車成本不過七八萬，一年多回本，這樣暴利的生意太好干了。

我見過一個司機印象深刻，家里一個孩子上高中，媳婦常年生病無法工作還要吃廉價藥。這個司機，一開口我就能感覺到慢慢的負能量，甚至已經有了高壓下的精神障礙。對社會抵觸情緒非常大。

開始時候我是抱著為個人安全著想的心理勸慰他，后來聽他說說，我也無話可說了。我問他那為什么不離開這行呢？他說公司有40000元押金，必須干滿多少年才可以（我記得是15年）。如果中間離開，必須要自己為出租車公司找到頂替的人。現在濟南的出租車就有點類似傳銷了。甚至還不如傳銷。傳銷還能讓人有希望，濟南出租車連希望都沒有。

問他們可以不干出租車啊。

一，對于金錢資源極少的底層來說，選擇的成本是承受不起的。被騙入行后，只要能解決肚子問題，就不敢換。

二，今天其實并沒有太多的優秀機會。

山東畢竟是封建思想深厚的地域，壓迫與接受在這里看起來自然無比。

到此，以上就是小編對于租賃汽車買賣騙局有哪些的問題就介紹到這了，希望介紹關于租賃汽車買賣騙局有哪些的2點解答對大家有用。