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怎樣看待汽車低價買賣 怎樣看待汽車低價買賣問題

IT信息網 2024-04-18 03:44:27 0

大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于怎樣看待汽車低價買賣的問題,于是小編就整理了1個相關介紹怎樣看待汽車低價買賣的解答,讓我們一起看看吧。

為什么老司機建議買車盡量買便宜的?

我作為一個過來人。從2015年開始,換的車估計有七八臺了。每一臺都是開3~6個月就賣了。有以下三種車千萬不能買。誰買誰上當。因為我上過當了!現在回想還心有余悸。

怎樣看待汽車低價買賣 怎樣看待汽車低價買賣問題

第一。小眾車不要買。這樣的車輛保有量太低。以后維護保養。配件也不好找。你買的時候是貴。那是輪到你賣的時候。壓根就賣不到錢。我弟以前買了一臺森雅S80。當時6萬多落地。才開了三年。不到2萬公里。想換車!去車行才給他8000。他氣的一跺腳就扔在老家不開了。

第2個。進口豪華車不要買。特別是二手車!如果你只是普通的老百姓。不管是新車還是二手車。這樣的進口豪華車。千萬不要去碰。我以前就是這樣吃了一個啞巴虧。

我在網上看到有一臺法國的進口旅行車車。以前落地差不多花了三四十萬!是03年的。我看到他賣8000。我就去電話。問他6000能不能賣?誰知道他也答應了。我就趕緊過去。當時試了車。試了一小段路!發現除了有一點漏油跟方向盤有點緊之外。其他的沒什么問題。我就付了1000塊錢定金。就走了。

過好戶之后。我就自己用。開了大概有一周。這個車問題就來了。就是檔位跳不上。踩到3000轉才跑60碼。按理來說不應該。我繼續踩到3500轉!這個車才“撲通”一聲。把檔位跳起來。但停車之后。又不行了。時好時壞!我就開去檢修!修車師傅還埋怨我怎么買那么老的車!查了半天!也沒發現什么問題。讓我回去先用著。有問題再來。

我就繼續用了。晚上我開回深圳。開到一半路。新毛病又出現了。油門完全失效!不踩油門,車也自動跑的!發動機轟轟轟都干到4000轉了!真害怕會爆!完全靠剎車來控制車速!當時嚇壞了!我趕緊下高速。找個地方停。等會再走。

我是一名汽修工,因為職業的關系,我開過許多車型,有些客戶沒時間來保養,我們經常上門提車、送車,所以市面常見的車型基本上都開過,德系、日系、美系、法系、國產幾乎所有的車型都接觸過。

說句實話,日系車型的故障率確實較低一些,一般是做保養居多,當然也有壞的,但概率確實低。這與日本的國情與產品設計理念有很大的關系,日本資源匱乏,高速公路限速,車輛基本跑不起來。所以日本車很多采用自然吸氣的低溫發動機,雖然動力性一般,但勝在零部件壽命極高,只要正常保養,正常使用下不會出現故障。

德系車的行駛品質、舒適性、底盤穩定性、動力性,與日系車相比具有天然的優勢,這同樣與國情、產品設計理念有關。我們都知道,德車的高速公路有很大一部分是不限速的,所以德系車的產品設計理念就是追求動力、極速性能,所以德系車很多車型都采用渦輪增壓發動機。但渦輪增壓因為內部溫度較高,對于機油品質要求也極高,還會出現燒機油的問題。

漂亮國被稱為“車輪上的國家”,因為地廣人稀的原因,汽車是漂亮國人民不可缺少的交通工具。提到美系車,人們的第一印象就是高油耗、大扭矩、大馬力、機械增壓、肌肉車、粗礦、大尺寸等等。這些情況確實存在,但隨著社會的進步,美系車的油耗也并不高了,在節油性方面也做了不少優化。動力性、舒適性、產品力都不錯,但整體質量一般,穩定性并不是十分出眾。

到此,以上就是小編對于怎樣看待汽車低價買賣的問題就介紹到這了,希望介紹關于怎樣看待汽車低價買賣的1點解答對大家有用。