大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于港股汽車板塊怎么買賣的問題，于是小編就整理了1個相關介紹港股汽車板塊怎么買賣的解答，讓我們一起看看吧。

今日股市大盤微跌，明天12月9日星期三，股市會怎么走？

今日股市大盤微跌，明天12月9日星期三，A股依然將繼續震蕩，應在3395-3440點或偏強震蕩，依然無需悲觀。如有下探將是本周或短線的低點，可低吸做T，萬一有較大的利空出現，如有探至3385點，將是低吸的更好機會。昨日也預判了周二或周三將見本周的小低點，此觀點依然不變。

今天大盤指數也如期繼續偏弱震蕩了，成交量再度萎縮，繼續小幅震蕩修復頂背離的指標和蓄勢。上證指數最低探至3403.03點，最高上行至3428.66點，如期在較強的支撐點3400點附近企穩，依然很符合昨日對今日“12月8日星期二，A股股市應繼續偏弱運行，應在3400-3470點之間延續偏弱震蕩，但是無需悲觀，繼續下探的幅度不大，可繼續持股待漲。”的預判。

從今天的消息面上看：主要偏多的消息有；高層強調，要持續推動應用創新；截至2020年11月末，我國外匯儲備規模為31785億美元，較10月末上升1.61%；美中貿易全國委員會指出，中國市場對美國企業至關重要；在國家政策持續的支持下，多家車企11月銷售同比大增；高盛將其中國合資企業的持股比例提高至100%等。主要偏空的消息有：銀保監會將會同公安部，探索形成跨部門大數據反保險欺詐的新模式；高層表示，關注新型“大而不能倒”風險，互聯網金融機構應審慎經營，監管部門正在研究制定金融數據安全保護條例等。從今天的消息面來看，依然沒有出現較大的對A股的影響。

從技術面上看：上證指數今天報收于10日均線之下，但是也如期在較強支撐3400點之上，5日均線開始拐頭向下，而其它各均線依然繼續保持向上發散，指標中的MACD的D值繼續拐頭向下，KDJ也繼續拐頭向下，走勢依然略為偏弱，如沒有利好消息刺激，應繼續略下探后，受到短期的較強支撐線的支撐而企穩或進入反彈。而深證指數收盤后依然繼續站上各均線支撐之上，只是5日均線走平而已，態勢略強于上證指數。而今日滬深兩市成交量繼續萎縮，大資金卻在凈流入，因此依然無需悲觀。

綜合以上各因素，明天周三12月9日上證指數應繼續震蕩，應該在3395-3440點之間的繼續偏強震蕩，以繼續消化前期的壓力和蓄勢，繼續保持樂觀。明天應見到本周或短線的小低點，而后企穩反彈，因此不必擔心。明天如繼續小幅下探，應將是短期低吸做T的較好機會。板塊方面，短期內應繼續關注低位優質藍籌股，也應繼續關注周期股，板塊依然在輪動之中，依然不宜追高。各位認為呢？

今天主板全天走勢依然不理想，繼續縮量+走弱，接下來兩天的盤面需要重點關注了，如果走勢沒法放量突破的話，那勢必會向下進行調整。如果有留意以往調整行情的朋友，可以看到現在的行情是變盤的前奏，沒有熱點崛起，量能異常，就很可能是行情要反轉了。現在短期風險是越來越高，一旦3400以下大幅殺跌，那么大部分股票都會轉向調整，現在必須謹慎控制自身倉位比例，適當時候要注意減倉。

創業板今天走勢雖然是比主板要好，但主要是因為創業板相對主板之前漲得少，主板在創新高，創業板在反彈，在成交量不大的行情下，創業板走勢自然會強些，這也是我之前有提到過的蹺蹺板走勢，實際上現在創業板的走勢是受到主板比較大的制約，昨天有說到，這輪行情，主板才是領頭指數，如果創業板還想繼續上漲就需要主板放量突破3465，否則創業板也是很難維持目前的反彈。創業板短期支撐區域在2640-2670，一旦跌破且沒法收復，也會切入調整。

明天需要關注主板3400的得失，如果輕松跌破且沒法收復，那么這一波上漲就會切入調整，短線做盤的要注意倉位的比例了，倉位在20%以內是比較穩健的，回調后再找低位進場。如果沒有跌破3400，那可以繼續在超跌反彈，板塊輪動中尋找機會，倉位控制在40%以內是比較風險可控的。年底做盤一定要有保住今年收益的思維，否則就是竹籃打水一場空了，與投資的目的違背了。

本周要有主板指數跌破3400的準備，一旦指數回到3400下方，那就注意控制倉位或者進一步減倉，如果能繼續維持3400以上，那就繼續做板塊輪動。主板關注大盤股，金融，地產，消費。創業板繼續關注科技股和成長股，國產電子元件，半導體，醫療醫藥等等。

到此，以上就是小編對于港股汽車板塊怎么買賣的問題就介紹到這了，希望介紹關于港股汽車板塊怎么買賣的1點解答對大家有用。