大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車售后救援車買賣車的問題，于是小編就整理了2個相關介紹汽車售后救援車買賣車的解答，讓我們一起看看吧。

本人在二手車行買了臺事故車怎么辦？

二手車有二手車的好處，在這里我只想說一句：二手車肯定可以買。現在二手車商比以前好很多。不是買家怕事故，泡水車，賣家也怕這種車。那些更專業的，店面很大的，隱藏問題更多，因為他們有雄厚的資金去打扮這些問題車。

最近已經遇到了兩起購買二手車買到事故車，買家經歷多方交涉最后得到退款的情況！

這里先說說我遇到的兩個問題，然后再說說我的一些建議！

遇到的兩臺車，一臺途觀，在寧波買了一臺二手車，結果回來檢測是全損車。

幾經波折最后退終于退車，但是損失了8000服務費！

第二臺，一臺極光，因為買車時賣家沒有告知車輛左前加強梁受損，最后檢測出來客戶以強硬手段退車。

簡單說說這兩個退車方法，第一個客戶因為佛系青年，走的談判路線。第二個采取強硬措施。兩個都退了車。但是都損失了服務費。

關于這個兩個案例都有一個共同點，在簽訂合同的時候，都沒有約定如果買到事故車關于退車的解決方法！同時合同都是寫的居間合同沒有和賣家直接簽訂！

解決方法：注意合同，簽訂，與賣家直接簽訂合同，標注好賠付細則，不要怕麻煩！同時還要注意合同細節，注意每個條款的細節字眼。

還能怎么辦，按照合同，維權唄。

如果維權不成，就當交學費唄！

話雖然不好聽，但是說實話，現實就是這么殘酷。

不要說小白，就是一些身邊一些二手車老油條都吃過虧，交過學費。

所以，我希望，我們國家的二手車行業的法規能更加健全。

不要讓消費者談二手車色變，不要讓正正經經做二手車生意的商家寒心。

這個要看你買車時的情況而定了！如果車行事前給你講清楚了，沒有對你隱瞞真實車況，那就無能為力了！這是愿打愿挨的事情！如果對方故意隱瞞，則構成欺詐，可以申請退車退款！不過這也是很扯皮的事情！首先你要注意收集證據，再走法律途徑解決了！如果不是二手豪華車的話，基本也就沒有必要耗費人力物力較這個真了！費力費神，還不一定得到自己想要的結果，吃個啞巴虧吧

這幾年隨著二手車交易量的增長，行業發展越來越活躍，除了傳統的二手車商以外，還有不少二手車電商大規模的投放，引發了市場的關注，但是“蘿卜多了不洗泥”，二手車投訴時有發生，而且越是知名的二手車電商平臺投訴越多，質量控制和員工管理都出現問題。

對于這些電商平臺來說，0.1%的失誤率對于消費者來說是100%的損失，對于我們普通消費者來說，買到問題二手車如何進行維權呢？

首先，要專業取證而不是道聽途說。有不少二手車投訴都是客戶買了車以后到4S店或者維修廠進行保養，然后有個別的師傅“嚇唬”客戶，為了多賺維修保養錢去忽悠這車“事故”，客戶不明就里容易感覺被騙。一般如果是這種問題，建議找第三方機構進行專業檢測鑒別，或者誰忽悠你，就讓誰出具書面的檢測報告，有了這個報告才好去講理打官司。

其次，取證之后，建議先和賣家，不論是車商還是電商進行溝通，按照雙方的協議合同進行索賠問題，這里面比較關鍵的就是“合同”了，當時咱們購買二手車這個合同您是否好好仔細的看了呢？很多人忽略了這里面，某些電商玩“文字游戲”，即使您在杭州買的車，出現問題索賠和打官司也得來他們北京總部，具體時間誰家這么“裝孫子”咱們就不說了！

再次，對方溝通過程中建議錄音和錄像或者書面記錄，約定對方回復的時間和索賠方案原則，如果對方拖著還是不給處理，咱們又證據確鑿，那么就剩下最后的兩件事了。

第一，法院起訴或者工商部門投訴，要保留好證據。

第二，找媒體曝光和施壓，可以自己先到各種汽車論壇中留帖子取得輿論支持，畢竟大家都是講理得人。

最后，還是不明白搞不懂的，歡迎給小胖哥提問留言，我來幫助你出主意。

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有種有料三觀正，用心幫您解決問題。

想買二手車，又擔心買到事故車，這是很多二手車潛在消費者糾結的問題。有些所謂的“老司機”會告訴您：看水箱框架、看螺絲上的封印、看看底盤、扒開車門密封條查看是否有焊點，看后備箱底下有沒有重新打過膠等等。我就想弱弱的問一句：這些東西外行人會看嗎？要是會看的話，還用的著上這里來提問題嗎？如果沒看出來，買回去一輛事故車可咋辦？鬧不鬧心！

所以最簡單有效杜絕事故車的方法有兩種。第一，找第三方檢測機構。現在有很多專門為二手車進行檢測的機構，他們跟車商是兩個行業，說的直白點，第三方檢測和車商不是一根繩上的螞蚱，不太可能合起伙來忽悠您。您花錢找一家靠譜的第三方檢測，人家會幫您出具一份詳細的車輛檢測報告。有沒有事故、是存在泡水和火燒，以及哪里鈑金過，哪里噴過漆，都會寫的很清楚。并且這份報告有法律效益，如果對方檢測的情況與實際車況不符，您可以通過法律程序來維護自己的權益。

第二種，找一家有規模、專業、靠譜的大型二手車經銷商，并且簽訂二手車買賣合同。有資質的專業二手車商，會把車況寫的明明白白，他們比您更怕賣出去事故車。事故車會對他們在行業內部的聲望影響非常不好，如果您拿著購車合同訴訟至法院，他們還要面臨著高額賠償。所以賣事故車得不償失，這種因小失大的情況，一般有規模的車商不會去做。賠錢可以繼續賺，賠了聲望在行業內就混不下去了。

巖哥的觀點：如果自己不懂二手車，擔心買到事故車，盡量不要從個人手里買車。當今社會，兩位素不相識人，去談一筆買賣，如果把信任當做籌碼，風險有多大，大家自己都清楚。

我是巖哥，如果您有關于汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注和點贊！

如果二手車有售后服務，你會選擇購買二手車嗎？

二手車的售后要看是誰提供，準新車4s店提供沒問題，其它車由店提供可小心了，他店能活多久都不知道，你還期望有售后！

再有，以提供售后為噱頭，價格肯定高，羊毛出在羊身上。說清了這些，其它的問題就又回到關于二手車和新車應如選擇上。

買二手車個人建議從以下幾點考慮:

1.除了有服務外，還需要確認車況、車齡及里程，是否為重大事故車、泡水車等。

2.確認車況和服務沒問題，再對比二手車與同款新車價格差異，二手車的價格是否值得購買。

3.該車是否滿足您所在城市排放標準。

如果車況好、價格滿意、服務到位的話，同時又是您喜歡的車型，選擇二手車也沒什么不可以。如果生活水平允許，從長遠的角度來看，我個人推薦選擇購買新車。

二手車提供質保，一個長期存在于想做好做大做強的二手車人口中的熱門話題。

但是事實一次次打臉了那些滿懷憧憬的老板們。因為從根本上來說，這個要求非常過分，當然站在買家的角度上想覺得要個保障有什么。都是二手車商家心黑，賺了錢，知道車子不好，心虛所以才不提供的。

論述幾個為什么做不到的原因。當然，提供質保有一天會成為現實。但是二手車屆的馬云劉強東，暫時沒有出現而已。期待那一天！

第一，車商對車子的了解。都是通過客戶反饋回來的，客戶在買車的過程中關心那些問題，都是我們研究的重點。一些車子比較基礎的知識，我們也會懂一點，因為客戶需要。而且二手車行業里頭修車工出身的挺多。但是，術業有專攻，質保是一個非常專業的東西，最基礎的來說保障汽車三大件。但是車子畢竟是舊的，前任車主有沒有出過車禍，也許你看得出來，但是有沒有激烈駕駛，或者一些不太好的駕駛習慣導致車子有內傷。其實車商不一定看得出來。所以，買回去的時候是好的。下一任車主在稍微不愛惜，那么好了，三大件壞了。怎么辦，賠錢唄。

第二，很多車型本身質量不過硬，設計就有缺陷。各種召回，各種道歉，結果是治標不治本。缺陷還在，下一代新車型出來依然有這個毛病。本身就有毛病，怎么質保？說的清楚誰的問題嗎？經歷過汽車發展史的人都會知道，外國企業在對待中國制造時候的區別對待，也許在汽車界，中國制造就是低人一等，什么標準就可以降低。

第三，拋開前兩個來說，理想狀態下做了質保。買車的車主10個有9個明事理。有問題才來找，然后要求你解決。也能聽你解釋。有一個什么都不懂，然后開車也沒有任何愛惜，出了問題直接干到店里一坐，一哭二鬧三上吊，要求奸商退一賠三。反正合同上寫的有質保，不管什么原因，在期限內出了問題，就是你賣了渣渣車子。也許你們不信，但是遇到一個這種比例的人，前面九臺不夠賠。國人素質變好了，但是在處理與錢有關事宜時，人性經不得考驗。

第四，曾經有人做過這個事兒，最后發現需要有人專職做這個接待售后。無形之中增加了好多事情給自己，但是卻沒有創造任何價值。沒有賺錢的生意不是良性的，遲早會有先跨的人。

就這么多，同行多指教。

到此，以上就是小編對于汽車售后救援車買賣車的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車售后救援車買賣車的2點解答對大家有用。